Was sind Messing/Brass Modelle ?

Diese exquisiten Beispiele handwerklicher Kunst werden in begrenzter Auflage und oft vollständig von Hand angefertigt. Sie sind in natürlichem Messing erhältlich oder in der Farbe des Prototyps bemalt. Diese Modelle sind oft schwerer zu finden als modernere Modelle und von einigen werden nur eine Handvoll hergestellt! Die meisten sind weitaus häufiger, haben aber dennoch einen besonderen Platz in den Herzen vieler Sammler und Betreiber

Nach dem Zweiten Weltkrieg fiel den in Japan stationierten amerikanischen GI-Eisenbahnfans die hohe Qualität der von den örtlichen Handwerkern hergestellten Messing-Modelleisenbahnen auf. Einige dieser Gls lernten die Einheimischen kennen und tauschten Fotos ihrer Lieblingseisenbahnen aus ihrer Heimatstadt aus. Schon bald produzierten diese japanischen HandwerkerMessingeisenbahnen in Kleinserien oder sogar Einzelstücke für eine neue Gruppe amerikanischer Kunden. Diese frühen Modelleisenbahnen aus Messing, die heute bei Auktionen Zehntausende von Dollar einbringen können, waren außerordentlich genau und präzise. Sie wurden vollständig von Hand gefertigt, bis hin zu den einzeln von Hand gestanzten Nieten. Und sie fuhren wie ein Traum.  

 

 

 

 

  • Die meisten Messingeisenbahnen der Nachkriegszeit wurden in Japan im Maßstab HO hergestellt - erst vor relativ kurzer Zeit wurde dieser Bereich von Herstellern in Südkorea übernommen, obwohl immer noch ganze 80 Prozent aller Messingmodelleisenbahnen im Maßstab HO hergestellt werden. Eines hat sich bei Messingmodelleisenbahnen jedoch nicht geändert: die sehr geringe Auflagengröße. Selbst heute ist es nicht ungewöhnlich, dass eine Eisenbahn in Chargen von 150 oder weniger hergestellt wird.

 

 

 

 

  • Im Nachkriegsjapan betrugen die Auflagen oft nur eine Handvoll. Importeure wie Max Gray, Pacific Fast Mail und Westside Model Company brachten Messingzüge von Fujiyama, Nakamura, Tenshodo, Toby und United nach Amerika. Diese Züge aus den späten 1940ern bis in die 1960er Jahre gehören zu den begehrtesten Sammlerstücken überhaupt.

 

 

  • Die meisten Modelleisenbahnen aus Messing wurden bis in die 1970er Jahre in Japan hergestellt, dann wurde die Produktion nach Korea verlagert. Die ersten dieser Modelle, die von etwa 1974 bis etwa 1980 hergestellt wurden, waren von nicht so guter Qualität, da eine neue Generation von Herstellern die Geheimnisse dieses geheimnisvollen Handwerks erlernte. Koreanische Eisenbahnen wurden bis etwa 1986 besser, als das Zweite Goldene Zeitalter des Messings, wie es manche nennen, aufblühte.

 

  • Ältere Messingmodelle auf meinen Standard zu bringen, ist ein Aspekt des Hobbys, der mir wirklich Spaß macht, Ich habe viel Erfahrung darin das beste aus einem Messing Modell rauszuholen. Einige Modelle können am Ende locker mit Modernen Topmodellen mithalten.
  • Moderne Messingmodelle sind ein ganz anderes Kaliber, mit tadellosen Laufeigenschaften, unglaublichen Details und hervorragender Verarbeitung direkt ab Werk. Allerdings kosten neuere Modelle im Einzelhandel etwa 2200 $ für eine RTR-Lok mit 6 oder 8 Kupplungen.

 

  • Sogenannte „Hybrid-Messingmodelle" mit in Massenproduktion gefertigten Antrieben und handgefertigten Aufbauten kosten etwa 800 $ für eine Lok mit 6 oder 8 Kupplungen, aber dazu gehören Dual-Mode-DC/DCC und vollständige Sound- und Lichtfunktionen, die die meisten modernen Messingmodelle nicht haben. Zum Vergleich: „Plastikmodelle" mit DC/DCC/Sound/Licht kosten 500 bis 700 $ für Loks mit 6 und & Kupplungen. Moderne Messingmodelle kosten das Vierfache moderner Plastikmodelle, bevor man DC/Sound zu modernen Messingmodellen hinzufügt. 

 

 

  • Messing Modelle haben im Vergleich zu Plastik Modellen ein viel realistischeres und feineres Fahrgefühl. Das Gewicht der Lok auf dem Gleiß ist deutlich mehr zu sehen und wirkt um einiges mächtiger. Durch die scharfen und sauberen Metallkanten wirkt das ganze Modell um einiges realistischer, eleganter, kräftiger. Durch verschiedene Lackierungen können wunderschöne Ergebnisse erzielt werden. Das Modell fühlt sich durch das Gewicht der Lok auch viel hochwertiger an beim halten in der Hand. Radsätze sind viel präziser und feiner hergestellt und designed. 

 

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