Über uns und unsere Arbeit

Wir sind auf den Kauf und Verkauf von hochwertigen Messing-Modellen im Maßstab H0 spezialisiert, sowohl aus neuen als auch aus gebrauchten Beständen. Zudem erwerben Wir ganze Sammlungen sowie Messing-Bausätze. Ein weiterer wichtiger Bestandteil Unserer Arbeit ist die Reparatur und Restauration von Messing-Modellen aller Art. In unserer Tätigkeit bieten Wir ein umfassendes Dienstleistungsangebot, das von der Beschaffung über die Aufarbeitung bis hin zur fachgerechten Restauration reicht.

Unsere Tätigkeiten

Beleuchtung

Wir verbauen in den Lampen der Loks überwiegend SMD-LEDs, während in den Kabinen und im Führerhaus dauerhafte Glühlampen zum Einsatz kommen. Die Linsen der Lampen fertigen wir selbst. Zudem können wir sowohl die Lampenstärke als auch die Farbe individuell anpassen.

Fensterglas

Das Fensterglas schneiden und feilen wir auf die benötigte Größe. Jedes Fenster wird von uns einzeln eingeklebt und geformt. Für die Fenster verwenden wir überwiegend Echtglas oder Acrylglas.“

Motor Upgrade

In der Regel tauschen wir die alten Motoren gegen neue Modelle aus der Schweiz oder Faulhaber-Motoren aus Deutschland aus. Gelegentlich testen wir auch neue Motoren, jedoch bin ich bisher immer wieder bei Maxon oder Faulhaber gelandet. Jedoch gibt es auch sehr gute 5pol Motoren.

Reperatur

Wir führen alle vorstellbaren Arten von reperaturen an Messing Modellen durch.

Vibrationsdämmung

Ein wichtiger Punkt ist die Dämmung sämtlicher Vibrationen, unabhängig davon, ob sie vom Motor oder von schlecht verarbeiteten Teilen ausgehen.

Tausch des Antriebes

Einige Modelle sind nur in einer bestimmten Produktionsreihe und -zeit erhältlich. Um einen leisen und präzisen Antrieb zu gewährleisten, tauschen wir in solchen Fällen auch ganze Antriebssysteme aus. Dieser Aufwand ist zwar erheblich, das Ergebnis ist jedoch ein einzigartiges Modell.

Dampfeinheit

Bei manchen modellen und wenn der Kunde es wünscht verbauen wir dampfeinheiten jeglicher art. in seltenen Fällen sind schon Dampfeinheiten vorinstalliert.

Steckverbindung

Für eine einfache und unauffällige Stromzufuhr vom Lok zum Tender haben wir uns für eine Steckverbindung mit einer Dicke von 2 bis 3 mm entschieden.

Lackierung

Viele Modelle behalten ihre ursprüngliche Lackierung aus der Produktion oder ihr originales Messing-Design. Einige Produkte lackieren wir jedoch selbst. Eine Alterung der Modelle bieten wir derzeit nicht an, aber möglicherweise in der Zukunft.

Ölen und Fetten

Wir verwenden extra feine Öle und Fette, um die bestmögliche Leistung und eine lange wartungsfreie Zeit zu gewährleisten. Dabei legen wir großen Wert auf eine präzise Dosierung – oft genügt bereits ein Tropfen Öl und ein wenig Fett wenn man es an den richtigen stellen benutzt.

Testfahrt, Belastungstest

Nachdem ein Modell fertiggestellt ist, testen wir es gründlich auf seine Zugkraft und lassen es mehrere Runden fahren. Zudem wird jedes Modell vor dem Versand an Sie erneut geprüft.

extra Details

Bei manchen Modellen fügen wir zusätzliche Details hinzu, wie beispielsweise eine kleine Schaufel, eine Tasche oder Stehlampen.

Rad und Kontaktreinigung

Wir reinigen alle Räder, Achsen und Achsenzwischenräume gründlich. Zusätzlich säubern und polieren wir sämtliche Kontaktstellen.

Achsenausrichtung

Wir richten Achsen neu im 90°-Winkel aus, setzen sie neu auf und beheben verklemmte Antriebsgestänge.

Verdrahtung

Wir tauschen alle alten Kabel gegen unauffälligere und leistungsfähigere aus. Alle offenen Kontaktstellen werden einzeln gelötet und isoliert.